Investmentstrategie
AMB konzentriert sich auf die Bereitstellung von Distributionsflächen für Kunden, deren Geschäfte in engem Zusammenhang mit dem weltweiten Handel stehen und von einer effizienten Warenbewegung durch die weltweite Supply Chain abhängig sind. Die Immobilien von AMB befinden sich in den aufkommensstärksten Distributionsmärkten der Welt – an Standorten mit “Nachfrageüberhang”, die große Verbraucherpopulationen aufweisen und sich in der Nähe zu Seehäfen, Flughäfen und wichtigen Verkehrsknotenpunkten befinden. Standorte mit Nachfrageüberhang werden von Kunden wegen ihres Zugangs zur Transportinfrastruktur und von Investoren wegen der begrenzten Verfügbarkeit von Grundstücken für konkurrierende Entwicklungsprojekte geschätzt.
Einflussfaktoren für Nachfrage
Die Nachfrage nach industriellen Immobilien spiegelt die langfristige Beziehung zwischen weltweitem Handel und weltweitem BIP wider. Seit mehr als 50 Jahren hat der Handel das Wachstum des BIP um das Vierfache übertroffen – ein Trend, der sich mit steigender Produktion und wachsendem Konsum aller Wahrscheinlichkeit nach fortsetzen wird. Während die weltweiten Supply Chains schlanker und schneller werden, steigt der Wert von Standorten mit Nachfrageüberhang, die bedeutende Bevölkerungszentren versorgen, zunehmend an. Aufgrund des beschränkten Landangebots in diesen handelsorientierten Knotenpunkten in Verbindung mit steigenden Baukosten ist es für neue Produkte schwierig, mit dem Portfolio von AMB zu konkurrieren. Einige Standorte von AMB bieten Potenzial für eine Sanierung für besser geeignete Verwendungszwecke, wenn Pläne für Viertel und deren Bewohner neue Wohn-, Einzelhandels- oder Büroimmobilien mit hoher Dichte erfordern.
Marktsegmente
Seefracht ist ein schnell wachsendes Segment weltweiten Handels. Unsere mit Seehäfen verbundenen Immobilien bilden über die Hälfte unseres Portfolios – einschließlich sieben der zehn bedeutendsten Seehäfen der Welt. Unsere Anlagen erfüllen eine Vielzahl verschiedenster Anforderungen an Distributionsnetzwerke zum Umschlag von Seefracht, einschließlich Hochgeschwindigkeits-Cross-Docking-Distribution, Umladung, Nachschub und Lagerung.
AMBs langjährige Beziehungen zu Hafenbehörden und Terminalbetreibern tragen zu seiner starken Position in allen bedeutenden Seehäfen Nordamerikas bei. Wir verfügen über eine starke Präsenz in Europa, wo wir führende Positionen in strategisch wichtigen Häfen wie Hamburg und Rotterdam einnehmen, und in Japan, wo 90% unseres Portfolios in Seehäfen liegt.
Für den Bereich Luftfrachtverkehr wird über die nächsten zwei Jahrzehnte ein durchschnittliches jährliches Wachstum von über 5% erwartet. AMB ist der weltweit führende Eigentümer und Betreiber von Distributionsimmobilien für Luftfracht auf und in der Nähe von bedeutenden Frachtflughäfen. Die AMB-eigene "Global Airport Facilities Group" ist auf den Erwerb, die Entwicklung, Finanzierung, Vermietung, Verwaltung und den Betrieb des größten weltweiten Netzwerks von Luftfrachteinrichtungen spezialisiert.
AMB bietet Immobilien an, die eigens auf die Bedürfnisse von Fluggesellschaften, integrierten Anbietern für Logistikdienstleistungen, Speditionen und Luftfrachtgesellschaften abgestimmt werden. Die direkt am Rollfeld gelegenen High Throughput Distributionseinrichtungen® von AMB werden sorgfältig geplant, um die spezifischen Bedürfnisse der Luftfrachtkunden zu erfüllen, für die Zeit bei der Distribution eine entscheidende Rolle spielt.
AMB bietet eine umfassende Erfahrung im Bereich Logistik, betriebswirtschaftliche Kompetenz und Investitionskapital – all diese Eigenschaften sind erforderlich, um eine Umschlagplattform für Luftfracht zu entwickeln und bereitzustellen, die den gegenwärtigen und zukünftigen Anforderungen des weltweiten Handels entspricht.
Neben Flug- und Seehäfen zählen zu AMBs Portfolio Märkte mit hochentwickelten Transportinfrastrukturen und starken Bezug zum weltweiten Handel. Diese binnenländischen Logistik- und Distributionszentren – Lastwagenterminals, Umschlagbahnhöfe und intermodale Verkehrszentren – sind bedeutende Stationen für den verkehrsmittelübergreifenden Güteraustausch in Nord- und Südamerika, Europa und Asien.
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